拉繩開(kāi)關(guān)JG-BG12-DZM/IP67防腐耐酸堿
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產(chǎn)品名稱: 拉繩開(kāi)關(guān)JG-BG12-DZM/IP67防腐耐酸堿
產(chǎn)品型號(hào): GYAL-K30/SQ
產(chǎn)品展商: 其它品牌
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
拉繩開(kāi)關(guān)JG-BG12-DZM/IP67是一種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān))它即有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性,同時(shí)又具有傳感性能,并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各種輸送機(jī)機(jī)械、電廠、礦山、鋼鐵、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、鐵路、等各個(gè)行業(yè)。
拉繩開(kāi)關(guān)JG-BG12-DZM/IP67防腐耐酸堿
的詳細(xì)介紹
拉繩開(kāi)關(guān)JG-BG12-DZM/IP67是帶式輸送機(jī)在緊急情況下停機(jī)的一種保護(hù)裝置,在發(fā)生緊急情況時(shí)可以通過(guò)拉繩開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)對(duì)帶式輸送機(jī)的快速停機(jī)?,F(xiàn)階段的帶式輸送機(jī)使用多的拉繩開(kāi)關(guān)是無(wú)源機(jī)械式雙向拉繩開(kāi)關(guān)。
雙向拉繩開(kāi)關(guān)正常工作時(shí),感應(yīng)片不在光電偶合器檢測(cè)范圍內(nèi),光電偶合器此時(shí)呈阻斷狀態(tài)。通過(guò)串接中間繼電器常閉觸點(diǎn)使電路導(dǎo)通。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障及危害人身**時(shí),拉動(dòng)繩索,繩索牽引使雙向拉板向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng);連接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸尾部的檢測(cè)片也隨著雙向拉板向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)向光電偶合器方向,使其進(jìn)入光電偶合器的檢測(cè)范圍;此時(shí)光電偶合器由阻斷狀態(tài)變成導(dǎo)通狀態(tài),使中間繼電器工作,常閉觸點(diǎn)轉(zhuǎn)為常開(kāi)觸點(diǎn),電路阻斷,向控制系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或迫使運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)立即停車(chē)(現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)鎖),保護(hù)人身及設(shè)備**。
拉繩開(kāi)關(guān)JG-BG12-DZM/IP67是一種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān))它即有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性,同時(shí)又具有傳感性能,并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各種輸送機(jī)機(jī)械、電廠、礦山、鋼鐵、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、鐵路、等各個(gè)行業(yè)。
安裝和調(diào)整:
拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方,安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。
2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應(yīng)適度。
3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響,每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。
(注:對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。)
安裝方法及注意事項(xiàng):
①根據(jù)產(chǎn)品特性選擇合理的安裝間距、配置粗細(xì)合理的鋼絲繩,鋼絲繩的托架要求盡量光滑、托架間距不宜太長(zhǎng)(托架間距一般應(yīng)選擇在2~3m)。部分廠家聲稱其產(chǎn)品安裝間距可達(dá)100m甚至更長(zhǎng),但實(shí)際工程中應(yīng)盡量控制在50m之內(nèi),避免過(guò)長(zhǎng)的拉繩由于自重過(guò)重、阻力過(guò)大,影響操作、影響開(kāi)關(guān)的復(fù)位。拉繩并非越粗越好(一般鋼絲拉繩的直徑不必也不宜超過(guò)5mm),應(yīng)該與開(kāi)關(guān)動(dòng)作操動(dòng)力大小匹配,事實(shí)上過(guò)粗過(guò)重的鋼絲拉繩會(huì)造成開(kāi)關(guān)處于半動(dòng)作狀態(tài),不但容易誤動(dòng)、而且容易造成開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)元件勞損。
②要根據(jù)設(shè)備開(kāi)關(guān)產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)要求,合理調(diào)整動(dòng)作靈敏度。在調(diào)節(jié)操動(dòng)力的大小時(shí),需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件加以綜合考慮,尤其是設(shè)備震動(dòng)、戶外風(fēng)吹等外界因素,此外還要注意皮帶傾斜坡度、開(kāi)關(guān)的安裝間距、拉繩重量等因素對(duì)操動(dòng)力的影響。
③開(kāi)關(guān)的鋼絲拉繩不要過(guò)緊,如果拉繩過(guò)緊就會(huì)造成輕微觸碰引起的開(kāi)關(guān)誤動(dòng)。同時(shí)安裝時(shí)還要考慮工作環(huán)境溫度對(duì)拉繩的影響。一般在實(shí)際使用時(shí)應(yīng)當(dāng)保持拉繩松緊度適宜,在側(cè)向拉開(kāi)15~25cm的距離時(shí)能夠使拉繩開(kāi)關(guān)啟動(dòng)就可以。
④要在皮帶機(jī)的雙側(cè)安裝拉繩開(kāi)關(guān)。這種安裝方式可以大限度保證緊急操作的便利性,也能夠提高設(shè)備運(yùn)行的**性。
⑤要選擇合適的安裝高度。高度的選擇要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際作業(yè)情況,考慮操作控制人員的便利使用,能夠?qū)崿F(xiàn)快速反應(yīng)控制就行。
⑥接線方式要恰當(dāng)合理,盡量減少線纜的不合理使用,提高連接效率,保證開(kāi)關(guān)的連接質(zhì)量。在復(fù)雜的接口接線時(shí),要采用簡(jiǎn)潔的串聯(lián)接線方式,保證開(kāi)關(guān)口的有效連接。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1.本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強(qiáng)度高、重量輕。
2.外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65,可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工作。
3.本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定性高、性能可靠。
工作原理:當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩,使擺臂旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)機(jī)內(nèi)凸輪并感應(yīng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),發(fā)出停機(jī)信號(hào)。
主要組成部分:
雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要是由拉桿、凸輪、復(fù)位柄、鎖槽、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等部件組成。拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶式輸送機(jī)兩側(cè)機(jī)架之上,采用鋼絲繩沿著輸送機(jī)設(shè)備兩側(cè)將開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。在輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故情況下時(shí),在輸送機(jī)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩,鋼絲繩將會(huì)牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂開(kāi)始旋轉(zhuǎn),通過(guò)傳動(dòng)軸從而帶動(dòng)扭力彈簧使精密的凸輪發(fā)生位移,驅(qū)動(dòng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)切斷控制線路,使得輸送機(jī)快速的停止運(yùn)行。
安裝調(diào)整:
本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運(yùn)輸機(jī)沿線兩線機(jī)架上。
1.將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。
2.兩機(jī)之間距離為25~30m,采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接,松緊應(yīng)適度。
3.為了減少鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作,每隔3m處的機(jī)架上焊一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。